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捷豹路虎以創新戰略推進在華布局
2018-11-29 08:49:39 來源: 新京報
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  捷豹路虎全球董事、捷豹路虎中國總裁及奇瑞捷豹路虎董事潘慶。企業供圖

  11月5日,捷豹路虎攜新英倫豪華純電轎跑SUV捷豹I-PACE等産品亮相首屆中國國際進口博覽會。而在隨後開幕的廣州車展上,捷豹路虎又完成了捷豹I-PACE的首批交付,實現其新能源戰略在中國的進一步落地。

  事實上,面對汽車産業的深度變革以及中國汽車市場新局面,捷豹路虎正在圍繞“雙引擎·雙創新”未來出行戰略推進在華布局,以創新為動力,以智慧驅動未來,全方位提高發展質量,全面推進在華本土化進程。

  扎根中國

  全面升級在華發展戰略

  立志于在華發展,以智慧驅動未來,是捷豹路虎秉持的發展方向。進入中國市場8年,捷豹路虎順應國家政策和市場趨勢,自進口至國産,步步將先進産品、技術與服務引入國內。據了解,8年間,捷豹路虎引入了雙品牌15個係列共37款産品,並將智能全鋁架構技術、捷豹路虎自主研發的Ingenium 2.0升四缸發動機等創新技術帶到中國,實現了捷豹路虎在華發展的“新速度”。

  面對全新未來出行時代,捷豹路虎更是將中國戰略上升到了全新高度。今年4月捷豹路虎發布了“雙引擎·雙創新”未來出行戰略,以集中英兩地創新之力,布局科技轉型,共築開放協作的全方位、雙創新生態。

  “我們希望通過英國總部和中國的研發團隊協同布局。此外,在中國很多行業在世界上都是很領先的,我們希望能夠充分利用本地資源和本地的優勢,為中國的客戶量身打造更好的車型和體驗。”捷豹路虎全球董事、捷豹路虎中國總裁及奇瑞捷豹路虎董事潘慶説。

  創新為源

  謀求未來出行領先地位

  在“雙引擎·雙創新”未來出行戰略的指引下,捷豹路虎正推進科技創新,以獨到的智慧布局未來。

  早在去年,捷豹路虎就在首屆科技節上宣布,2020年起所有新車型均將實現電動化。今年年初,捷豹路虎首款純電動産品捷豹I-PACE全球同步上市,並在11月初亮相首屆中國進博會,隨後在廣州車展上正式交付給首批中國車主,標志著捷豹路虎新能源戰略在中國的進一步落地。

  值得一提的是,捷豹路虎還部署在中國本土的科技創新研發,不僅在交付中國市場的捷豹I-PACE車型中已經搭載了與高德地圖合作開發的車載智能係統,同時還攜手百度等本土創新力量,對中國特有交通路況進行針對性創新研發。隨著以捷豹I-PACE為代表的全新純電動産品導入市場,以及與本土創新合作夥伴技術創新成果的逐步落地,捷豹路虎正用實際行動在中國實現從內燃機到自動化、互聯化、電動化、共享化的科技轉型,應對未來中國汽車市場的機遇與挑戰。

  以質取勝

  追求全面可持續增長

  從今年下半年開始,受到多種不確定因素的影響,中國汽車市場整體發展速度放緩。對此,捷豹路虎調整自身發展思路與策略,從經銷商網絡發展、品牌建設、産品發展質量等方面入手,從量的增長轉變為對質量的追求,以實現在中國市場的可持續發展。

  面對嚴峻的市場形勢,捷豹路虎從年中開始主動調整銷售策略和相關經銷商政策,優化經銷商庫存結構,減輕經銷商負擔,提高其盈利水平。同時,還從多方面為經銷商提供更多支持,謀求與經銷商發展步調一致,實現協同發展,提升經銷商網絡發展質量。

  産品發展質量層面,捷豹路虎聚焦中國市場消費者年輕化、需求多元化的趨勢,正進一步加強本土研發。今年推出的捷豹E-PACE,針對中國消費者需求進行了多項本地化配置調整,全係標配10英寸中控屏幕和InControl智能馭領觸控係統,並內置4G Wi-Fi熱點功能,保證車內用戶時刻互聯。此外,捷豹路虎還成立了專門的品控團隊,以全球統一的質量標準加強國産産品質量管理。

  記者 張潔

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【糾錯】 責任編輯: 劉牧平
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